*Diário de Cuba
A crise humanitária sofrida pelos cubanos , agravada pela escassez de combustível, fez com que as autoridades de Sancti Spíritus decidissem reduzir o peso do pão vendido através da caderneta de racionamento em sete dos oito municípios daquela província dos habituais 80 gramas para 60. A medida semelhante foi tomada no início do mês na vizinha Ciego de Ávila.
Segundo reportagem do jornal oficial local Escambray , “por alguns dias e provisoriamente” o pão da bodega , como popularmente os cubanos chamam a bola de comida que recebem diariamente pelo preço de um peso cubano (CUP), sofre redução e agora custa 0,75 centavos.
Só na capital provincial, admite o relatório, o pão continua a pesar 80 gramas, “situação que se manterá até que a chegada da farinha de trigo ao país se estabilize nos níveis exigidos”.
O pão é escasso há anos em Cuba, com períodos de normalidade e novas crises. A produção do pão de cada dia depende da chegada de navios do exterior ou de doações, já que o país importa todo o trigo que utiliza na sua produção.
No entanto, em muitas das lojas online que vendem em dólares aos emigrantes , que recorrem a eles para ajudar as suas famílias em Cuba, abunda o pão , assim como os doces e biscoitos, entre outros produtos de farinha. Estes, claro, são de qualidade muito superior aos alimentos questionáveis que chegam aos cubanos através da cartilha.
Nos últimos anos, as autoridades começaram a adicionar “extensores” à farinha do pão de cada dia ; isto é, misturas de farinha de mandioca, milho e outras invenções que a maioria dos consumidores repudia.
Segundo o relatório Escambray , “dado o défice de combustível, os efeitos no serviço eléctrico e a falta de matérias-primas, a Empresa Provincial da Indústria Alimentar de Sancti Spíritus implementou um conjunto de medidas com o objectivo de garantir apenas as produções básicas , nomeadamente o pão da cesta familiar regulamentada e aquele que se destina às organizações prioritárias”.
Manuel Hung Varela, Director de Produção daquela entidade, reconheceu que há algum tempo que se têm confrontado com escassez de matérias-primas como farinha de trigo, açúcar, ovos e outras, que são decisivas na formulação de vários alimentos.
Hung Varela comentou que as unidades que não produzem pão, como as fábricas de biscoitos doces e salgados, a fábrica de wafers, as fábricas de conservas, as unidades que produzem apenas pastéis, além das raspadinhas, doces, massas e outras, que dependem de energia elétrica, combustíveis ou consumidores de matérias-primas escassas, permanecerão paralisados .
A situação é tão grave que o responsável explicou que nos horários de pico eléctrico os processos de produção param e os escritórios poderão utilizar energia eléctrica apenas até às 11h00. Apenas em alguns casos específicos funcionarão até às duas da tarde.
A Indústria Alimentar Sancti Spiritus estabeleceu ainda que todo o pessoal indireto que possa recorrer ao trabalho remoto o faça de forma a não afetar o consumo de energia das entidades.
“Em tempos de contingência como este”, disse Hung Varela, “aumenta o recurso à tracção animal para transportar o pão para armazéns e outros estabelecimentos, no cumprimento das medidas higiénico-sanitárias estabelecidas”, admitiu.
Como se não bastasse esta reedição das circunstâncias que levam os cubanos à crise aguda do chamado Período Especial da década de 1990, o responsável comentou que as padarias do Plano Turquino e das zonas rurais produzem pão utilizando exclusivamente lenha como alimento. médio. . Só nas cidades continuam a utilizar eletricidade ou gasóleo, mas sempre fora dos horários de ponta.
Relativamente aos transportes , outro setor impactado pelo agravamento da crise dos combustíveis, a Sancti Spíritus anunciou “ajustes nos horários das rotas, partidas e frequências de viagem”.
Em outra reportagem de Escambray , Yunelbys Solenzal Hernández, diretor de Operações da Companhia Provincial de Transportes, disse que a transferência diária de alunos e professores para centros educacionais provinciais, como o Instituto Profissional Pré-Universitário de Ciências Exatas e o Politécnico de Computação.
Para já, comentou o responsável, a maior parte das saídas de Sancti Spíritus para as capitais municipais estão asseguradas, mas no serviço urbano os autocarros funcionarão apenas “nos horários de maior procura”: de manhã, com um por percurso, e à tarde. Não haverá atendimento ao meio-dia ou à noite.
Em relação aos autocarros de rota, Solenzal Hernández disse que “um autocarro por rota será protegido pela manhã; enquanto à tarde cada rota dará duas viagens. Ao meio-dia este serviço não será prestado”, disse.
Quanto ao transporte de passageiros nos demais municípios da província, Solenzal Hernández informou que todas as rotas, tanto rurais como interurbanas, foram paralisadas.
“Um conjunto de serviços, como o Medibús, responsável pela transferência de doentes para outros territórios do país, e o transporte de professores para outros centros educativos, foram suspensos devido à menor disponibilidade de combustível com que a empresa está a trabalhar ,” ele admitiu.
